平昌冬奥会在媒体运行这一环节的确没有体现出与国际接轨的一面,主新闻中心位于平昌,而媒体村在江陵,两地相距45分钟车程,还经常堵车。更要命的是,媒体巴士司机基本不会英语,车上也不配备志愿者,沿途不报站,站点车牌无明确指示这是哪一站,往返两趟班车的站牌居然在百米开外(且无人指引)。加上广为诟病的冰上项目裁判判罚尺度不一,对东道主有偏颇之嫌等问题,也为这一届在韩国举办的冬奥会减分不少。传誠彩车站设计采用“上进上出”的流线模式,进站换乘京雄城际的旅客先由地面航站区进入地下一层候车大厅,进站后检票进入地下二层站台乘车;出站换乘机场的旅客,在地下一层南北区出站,通过换乘通廊向上进入航站楼;京雄城际铁路与城际联络线、机场快轨线构成轨道交通站厅层,在地下一层换乘通廊可实现相互换乘,并进入站台乘车。

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